L-Istatus Kurrenti tal-Industrija tal-Batterija tal-Ion-Lithium

Oct 27, 2025

Ħalli messaġġ

 

 

Mudell Ovvju tad-Differenzjazzjoni tal-Kapaċità: Intrapriżi ewlenin ta 'batteriji bħal CATL u BYD żammew rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità ta 'aktar minn 80% minħabba l-vantaġġi teknoloġiċi u tal-klijenti tagħhom, b'xi intrapriżi anke joperaw b'kapaċità sħiħa. B'kuntrast, intrapriżi ta' daqs-żgħar u ta' daqs medju (SMEs) ġeneralment għandhom rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità ta' inqas minn 30 % minħabba teknoloġija b'lura u spejjeż għoljin, u xi wħud jinsabu fi stat ta' għeluq jew semi-għeluq.

Avvanz Aċċellerat tal-Innovazzjoni Teknoloġika: Saru skoperti fil-qasam tal-batteriji ta' stat solidu-. Il-batterija ta' l-istat-solidu-solidu ta' CATL kisbet densità ta' enerġija ta'-ċellula waħda ta' aktar minn 500 Wh/kg, u l-produzzjoni ta'-lott żgħir hija mistennija li tibda fl-2027. Il-batterija tal-{{9}grad tal-karozzi ta' Gotion High-Tech tas-sulfide kollha{10}batteriji solidi{10}J{10}{10} għandu densità tal-enerġija li taqbeż l-400 Wh/kg, u l-verifika immuntata fuq il-vettura tnediet fl-2025. Barra minn hekk, it-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi-għamlet progress kontinwu wkoll. Il-batterija Tianxing Logistics Super-Charging Version imnedija minn CATL tista' tikseb 4C super iċċarġjar, timla 60% SOC fi 12-il minuta, u għandha medda ultra-twila ta' 350 km.

Karatteristiċi ġodda fl-importazzjoni u l-esportazzjoni: Minn Jannar sa Settembru 2025, il-valur tal-esportazzjoni taċ-Ċina tal-batteriji tal-litju-jone laħaq 55.38 biljun dollaru Amerikan, żieda fis-sena-in-sena ta' 26.75%. Madankollu, l-esportazzjonijiet lejn l-Istati Uniti naqsu, u s-suq tal-esportazzjoni wera mudell ta '"tnaqqis fl-Ewropa u żieda fl-Asja tax-Xlokk". F'termini ta 'importazzjonijiet, id-dipendenza esterna taċ-Ċina fuq ir-riżorsi tal-litju tibqa' ta '58%, bis-sorsi ewlenin ta' importazzjoni jkunu l-Awstralja, iċ-Ċili, l-Arġentina, eċċ.

Profittabilità Mtejba tal-Intrapriżi: Meta tieħu CATL bħala eżempju, fl-ewwel tliet kwarti tal-2025, CATL kisbet dħul totali ta' 283.1 biljun wan, żieda ta' 9.3% sena-in-sena; il-profitt nett tagħha attribwibbli lill-azzjonisti laħaq 49 biljun wan, żieda sinifikanti sena-b'-sena ta' 36.2%; u l-profitt mhux-nett tiegħu attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' 43.6 biljun wan, żieda fis-sena--sena ta' 35.6%, li juri titjib notevoli fil-profitabbiltà.

Aktar Żieda fil-Konċentrazzjoni tal-Industrija: Intrapriżi ewlenin wieġbu għad-domanda dejjem tiżdied permezz ta 'espansjoni intensiva tal-kapaċità. Pereżempju, wara l-ikkummissjonar tat-tieni fażi tal-bażi Luoyang ta 'CATL, il-kapaċità annwali tagħha żdiedet bi 30 GWh, u t-tielet u r-raba' fażijiet tal-proġett qed jiġu aċċellerati. BYD nediet proġett ġdid ta 'espansjoni tal-kapaċità tal-batterija tal-enerġija ta' 5 biljun wan f'Zhengzhou. Bl-espansjoni tal-intrapriżi ewlenin u l-irtirar tal-SMEs, il-konċentrazzjoni tal-industrija kompliet tiżdied.

Ibgħat l-inkjesta